AVENTICS導(dǎo)向氣缸雙作用式，安沃馳0822060102

導(dǎo)向氣缸, 系列 GPC-BV - 0822060102
? 12 mm雙作用式滾珠軸承緩沖 彈性帶磁性活塞
實(shí)用原則    雙作用式
緩沖    彈性
磁性銷釘    帶磁性活塞
活塞直徑    12 mm
行程    30 mm
外殼    鋁材
密封件材料    聚氨酯
壓縮空氣連接    M5

RTC 提供四種具有不同強(qiáng)度的變體，可實(shí)現(xiàn)精確的移動(dòng)和定位以及較寬的速度范圍。它們有型、滑動(dòng)軸承型、緊湊型導(dǎo)軌型和用于大負(fù)載的重型型可供選擇

CKP 特別適合需要移動(dòng)高 CKP 負(fù)載的應(yīng)用。它們提供強(qiáng)大且高度精確的指導(dǎo)以及高重復(fù)性。

憑借其扁平設(shè)計(jì)，這款高性能托架單元成為許多搬運(yùn)系統(tǒng)的理想基礎(chǔ)。沖程長(zhǎng)度和沖程位置可以在整個(gè)長(zhǎng)度上進(jìn)行可變調(diào)整 - 分別從兩側(cè)進(jìn)行調(diào)整。

MSC 提供最大的剛性，以實(shí)現(xiàn)最大的力矩和負(fù)載吸收。多樣化的配置選項(xiàng)使迷你滑軌成為通用搬運(yùn)組件，并確保機(jī)器設(shè)計(jì)的靈活性。

MSN 提供精確、無間隙的窄尺寸引導(dǎo)。多功能緊固、通風(fēng)和通風(fēng)選項(xiàng)允許在幾乎所有位置和位置使用。

氣缸是指引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。空氣在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。

堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)工作起來特別可靠，可以吸收高扭矩和剪切力。 ST 和 E 型號(hào)為我們的用戶提供了特別經(jīng)濟(jì)高效的搬運(yùn)解決方案。

RCM 旋轉(zhuǎn)模塊可以直接安裝在迷你滑軌上。提供不同類型的阻尼、風(fēng)道和中間位置。末端位置的微調(diào)。

內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔。是活塞運(yùn)動(dòng)的軌道，燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎?，通過氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個(gè)整體時(shí)稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時(shí)，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性，減少活塞在其中運(yùn)動(dòng)的摩擦損失，氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。

TRR 系列可實(shí)現(xiàn)高達(dá) 360° 的旋轉(zhuǎn)角度和高達(dá) 110 Nm 的扭矩，并提供可調(diào)氣動(dòng)阻尼

TRB 氣缸采用經(jīng)典設(shè)計(jì)，配有光滑管和拉桿，其高負(fù)載能力和對(duì)現(xiàn)有工藝的出色適應(yīng)性令人印象深刻。

當(dāng)涉及的質(zhì)量高達(dá)數(shù)噸時(shí)，使用 ITS 氣缸。它們標(biāo)準(zhǔn)配備了模塊化密封系統(tǒng)的可配置刮水器模塊。

型號(hào)列表：

0822060107
0822061107
0822062107
0822063107
0822064100
0822065100
0822066100
0822067100    
R402000318
0822060102
0822061102
0822062102
0822063102
R402000320
0822060103
0822061103
0822062103
0822063103
R402000322
0822060104
0822061104
0822062104
0822063104
0822064101
0822065101
0822066101
0822067101
R402000327
0822060105
0822061105
0822062105
0822063105
0822064102
0822065102
0822066102
0822067102
R402000332

AVENTICS導(dǎo)向氣缸雙作用式，安沃馳0822060102